É que essa primeira revisão de um produto Dafra numa concessionária Dafra estava - ao menos para mim - cercada de mistérios e dúvidas: tenho um amigo cujo irmão tem uma Speed e teve péssimas experiências nas revisões (diz ele que a moto sempre voltou pior ao sair da oficina), já outro conhecido tem uma Apache e elogiou muito o atendimento e a prestatividade dos mecânicos e dos atendentes.
A minha única moto 0km antes da Citycom foi uma Biz azul que comprei em 2001 e as revisões na concessionária Honda foram todas traumatizantes: na primeira me entregaram a moto com o painel todo arranhado e tiveram a ousadia de me dizer que "já estava assim" quando a levei lá, além disso a revisão "gratuita" me custou quase 100 reais em buchas, borrachinhas, parafusos e afins (numa Biz com 1000kms!). Lembro que fiz somente três revisões na concessionária, depois larguei de mão por causa da baita decepção (a rima foi involuntária... rsrs).
Hoje no caminho para a concessionária Dafra pensava: "putz cara, se a Honda foi assim, imagina a Dafra...". Esse é o típico pensamento mediocre de quem, como eu naquele momento, pensa que a marca diz tudo de um produto. Pois aí está a grata surpresa: entreguei a moto às 9:20 nas mãos de um funcionário muito bem preparado e treinado (gentil, cuidadoso e competente) que me garantiu que a moto estaria pronta a partir das 16:00. Fez um check-list muito cuidadoso anotando nível de combustível, situação da moto (carenagens, pneus, luzes, buzina, etc.) e outros detalhes e pediu que eu o assinasse. Fui embora querendo acreditar nas palavras do rapaz ("16:00 horas... sem falta!") e tentando me convencer de que tudo correria bem.
E assim foi. Cheguei na loja às 17:30 e a moto estava pronta, lavada, encerada, testada (rodaram 1,1 kms nela...) e me foi entregue com o mesmo profissionalismo de quando a deixei. Me mostraram tudo - inclusive os 1,1 kms rodados para teste - me explicaram que foram necessárias duas embalagens de óleo Shell Advance pois o motor precisa de mais de 1 litro e me entregaram os 700 ml que sobraram (Viu!!! Alô Honda, é assim que se faz!); anotaram tudo no manual e marcaram a próxima revisão com 3000kms e a próxima troca de óleo daqui a 1000kms. Fizeram todas as recomendações de praxe (verificar o óleo da transmissão CVT, calibrar os pneus devidamente, ficar de olho em qualquer comportamento anómalo que por ventura venha a se manifestar, etc.) e me entregaram a chave.
O custo disso tudo? R$ 29,00 dos dois litros de Shell Advance. E só.
Ok, já achei o mesmo óleo por R$ 11,00 o litro, mas o preço me pareceu honesto, afinal é sempre a oficina de uma concessionária.
Espero que continue assim... Até agora não tenho absolutamente nada a reclamar, nem da moto nem do excelente atendimento do pessoal da Renauto Motos da Av. Rio Verde em Aparecida de Goiânia (GO).
E a concorrência que se cuide...
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Obrigado pela leitura! Até a próxima!
(favesi@gmail.com)
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